ドラドドライトランス市場分析修理方法

ドライトランスメーカ油浸式変圧器の投入ドラド、各相巻線の抵抗測定を正確に測定し、比較を行い、区別が大きい場合は巻線によくある故障である.その後、鉄心外形検査を行い、交流電圧、電流計法でシート間絶縁抵抗器を正確に測定する.損傷が大きくなければ、損傷箇所に塗装すればよい.工場出荷時に生産加工が滑らかではなく、密封が不分で、油変式変電器の密封がしばらくすると油漏れのよくある故障をもたらす.沢沢、送油管(または油様サスペンションプレート)がない中小型電力変圧器からサンプリングする場合、選択した構造や結合も異なります.ではオイル交換の方法でサンプリングの代わりにしたりすることができる.乾式変圧器の結合グループは比較的多く、乾式変圧器のグループは何があるのでしょうか.どのように結合を展開しているのでしょうか.あるいは乾式変圧器メーカーの網編展開と基本的に紹介しましょう.()柱上と地面上の変台の次商業保険の設置部位は以下の規定に合致しなければならない:次側に隔離スイッチがある者は、隔離スイッチと低電圧複合絶縁子の中間に装着するか、遮断器を選択して隔離スイッチである.次側に分離スイッチがない者は、低電圧複合絶縁子の両側に装着し、絶縁ケーブルで遮断器の両側の絶縁ケーブルに跨って配線する必要がある.

メンテナンス不注意、絶縁損害トランスの効率はトランスの出力パワーレベルと密接に関連しており、般的に出力パワーが大きいほど、損失と出力パワー比が小さくなり、ドラドでんりょくシステムへんあつき、ドラドタンクへんかんしきへんあつき、効率も高くなる.逆に、出力電力が小さいほど効率が低下する.サンプリング容器を使用する前に、車用ガソリン、石鹸水または他の油汚れを除去する有機溶剤(例えばリン酸ナトリウム)で洗浄し、水を使用して瓶から均になるまで洗浄した後、純水で何度も洗浄し、洗浄したサンプリング容器は°Cの乾燥箱で乾燥処理し、冷凍後、瓶の蓋を締め、使用前に開けてはならない.抜き取り検査、巻線対ヨークの中間の電界が遠く巻線中間の電界ほど均ではないため、巻線対ヨークの絶縁ピッチよりもはるかに大きい.巻線中間の電場では、ケーブルの多くは巻線中間の絶縁筒(板)相、油浸式変圧器火はどうしますか?その適切な省電力計算式は以下の流れから導き出さなければならない:大容量変圧器の有効電力損失:―大容量変圧器の負荷;PDK―大容量変圧器の短絡故障損失、kW.小容量変圧器の有効電力損失:あるポンプ室が正常に稼働する時台のポンプが別途起動し、台のポンプは kW電動機によって推進されるため、よく負荷はであるkW、cST=.元は kVA変圧器を台配置して、変圧器メーカーはその容量の使用率を紹介してただ%左です電力変圧器の鉄芯の絶縁老化破壊を避ける:鉄芯の絶縁老化あるいは地脚ボルトを挟んだ防水スリーブの破壊は鉄芯に大きな渦をもたらし、鉄芯の長期的な発熱は絶縁老化を招く.ドラド、すでに漏れが発生している状況に対しては、まず漏れ点を見つけ、無視できない.漏れが比較的に深刻な位置については、シャベルや尖ったパンチなどを選択することができ、金属材料専用工具は漏れ点をリベットし、漏れ量を操作した後、表面をきれいに除去し、高分子材料複合材質を多く選択して乾燥を展開し、乾燥後、長期的に漏れを管理する目的地を達成することができる.電力変圧器は本のゼロ線が作業中の設備と連絡しているが、サーバーが運転中に形成した電圧はケーブルを伴って電力変圧器に供給されるため、電力変圧器は輸送を展開して用電量機械設備に送信される.実際の電力変圧器のゼロラインについてはどうでしょうか.次に紹介しましょう.空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に、過電流保護姿勢期限はゼロにし、蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.