Fiers 13-50電力変圧器技術革新エコシステム

空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならずブレーキ周波数回数は回が多く、Fier箱式変圧器の500 kvaはいくらです、Fier110 kvトランス、回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.油浸式変圧器火はどうしますか?Fier受電後の遅延時間は min以上であり、トランスオイルタンクの先端及び中間、自動車オイルタンク上端防水スリーブフランジ盤、バケツ皮及び防水スリーブ中間.内部鉄心、巻線クランプ等は部分的な磁気漏れにより発熱し、絶縁損傷をもたらす.導流方式が異なり、乾式変圧器はシリカゲル防水スリーブを採用することが多く、油式変圧器は磁器防水スリーブを採用することが多い.ルダシルンスカ、音がして短絡障害を引き起こす.適切に処理しないと、大きな損害が発生します.()柱の上変台は安定して堅固で、腰欄は&Phiを選ぶべきである. mmの亜鉛めっき線は周を巻いて数で、針金には接続ヘッドがあるべきではなく、巻いた後に締めるべきで、腰の遮断距離の通電の部は. mを下回るべきではない.福世藍原材料で接着を展開し、油漏れ状況を非常に大きく操作することができる.実際の操作が便利であれば、同時に金属材料の外殻を接着し、漏れ対策を行うこともできる.

電力変圧器の負荷動作を避ける:長期的な負荷動作では、電磁コイルが熱くなり、絶縁が徐々に老化し、箱間が短絡し、色の短絡故障や対地短絡故障、油の溶解を招く.中国初の特高圧送電実験モデルプロジェクトの越馬に伴い、中国変圧器会社は発展傾向の突破口に入り、商品の電圧等級と容積は挙に世界初の位置にあり、業界の発展傾向の技術的な主陣地を攻略し、また低電圧等級変圧器の技術性の持続的な完備と健全化を推進した.でんりょくトランスメーカ管理、メンテナンス不注意、絶縁損害電力変圧器は発電所と変電所の重要な機械設備のつである.電力変圧器の効果は、電圧を上昇させて電磁エネルギーを電力使用量地域に送るだけでなく、変圧と血圧降下は必ず変圧器によって行われる.空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず、ブレーキ周波数回数は回が多く、受電後の遅延時間は min以上であり、回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.

調圧分接スイッチが不分または不良である生産部、空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に、過電流保護姿勢期限はゼロにし、油を借りて作業していることはよく知られていますが、油浸式変圧器火はどうすればいいのでしょうか.皆さんはどんな対策をすべきでしょうか.Fier、Fier800 kva乾式箱変圧器価格、治理の際、ひび割れの状況に応じて、漏れた上に亜鉛めっき針金を打ち込むか、ハンマーでリベットすることができる.その後、トルエンで漏れ点をきれいに掃除し、原材料で密封した.被膜砂鋳造眼は直ちに原材料で密封することができる.空負荷試験運転、変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後、作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.電力変圧器導線とは、各電磁コイルの中間、電磁コイルとグループ出線管の中間及び電磁コイルと分接電源スイッチの中間の接続送電線を指す.