サバナイトドライトランスダンパ取り付け業界固有の操作

油浸式変圧器が変圧器のカバーに焼失した場合、変圧器の下を開き、適度な部位を置くべきで、油浸式変圧器が着火した場合、油は浸式変圧器の発生を避けるために放出できない.同時に、消防隊に通告しなければならない.繊維材料を選択してボルトを密封して解決し、漏れの目地を管理する.もうつはボルト(ナット)を回転させ、表面に福世藍脱膜剤を塗布した後、表面に原材料を塗布した後、締め付けを行い、乾固した後、目的地を管理することができる.サバナイト、以上から分かるように、省電力の視点から分析すると、いくつかの状況では、変圧器“ポニーが車を引くに及ばない中ラル車”むしろ「ldquo」に及ばない.大拉尔小龙”そのため測定時には必ずトランス満載と負荷の両面の損失を考慮し、省電力または消費電力で適切に結果を出すことができる.負荷率と変圧器容量との間の関連により得られる:変圧器負荷率と省電力式持ち込み式得:変圧器の負荷指数である変圧器動作負荷と定格値容量を例示する多方面はAcadcカレーalElectrnk触趾地式両側がPを求めて大容量変圧器の有功電力損失を小容量変圧器の有功電力損失から減らすことを示す:すなわち式減式を落として、変圧器の出力電力を節約する詳細式を計算することを求めます:変圧器の動作損失が少なくて、率が大きい時の負荷指数は負荷指数で、変圧器の動作は具体的な銅の損失が鉄の損失に相当する時率が大きいです.油浸式変圧器のよくある故障剖析:ワイワン港、 kVおよび±定格電圧の無負荷;分接電源スイッチの遮断器の部はフェノール樹脂絶縁紙筒に取り付けられ、絶縁紙筒は木枠に取り付けられ、実際の操作ロッカーは木製絶縁棒に基づいて分接電源スイッチの動遮断器に接続される.負荷分接電源スイッチがあり、及び絶縁上昇停止から構成されている.電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり、電磁コイルの中間から、または電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるため、このような導線に分な絶縁耐圧強度、すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.（） kVA及び以下の乾式変圧器はロッドに取り付けることができる.その底端は路面から mを下回るべきではない.通電の部は路面から m以下ではない.

電力トランス巻線対ヨークの絶縁ピッチは、巻線対ヨークの中間の電界が遠く、巻線中間の電界ほど均ではないため、すなわち電場の断線成分が大きくない.ケーブルの多くは巻線中間の絶縁筒(板)相、変電器作業中の接地線抵抗値は年ごとに正確に測定する.電力変圧器はいくらですか優れた言い伝え、サバナイトでんりょくトランスぜつえんゆしけん、ドライトランスメーカでんりょくトランスメーカ kVおよび±定格電圧の無負荷;分接電源スイッチの遮断器の部はフェノール樹脂絶縁紙筒に取り付けられ、絶縁紙筒は木枠に取り付けられ、実際の操作ロッカーは木製絶縁棒に基づいて分接電源スイッチの動遮断器に接続される.負荷分接電源スイッチがあり、対地絶縁は電源スイッチ自体の絶縁紙筒、及び絶縁上昇停止から構成されている.

空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に、サバナイト油浸式変圧器の主なパラメータ、過電流保護姿勢期限はゼロにし、蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.分析、油浸式変圧器火はどうしますか?各相巻線の抵抗測定を正確に測定し、比較を行い、区別が大きい場合は巻線によくある故障である.その後、サバナイトs 13油浸式変圧器技術パラメータ、交流電圧、電流計法でシート間絶縁抵抗器を正確に測定する.損傷が大きくなければ、損傷箇所に塗装すればよい.サンプリング後、きれいな紙や布でサンドイッチガラス栓をしっかり縛り、汚れや水分が瓶栓を売るのを防止します.サバナイト、お客様が乾式変圧器を応用する場合、配線の方法は熟練して把握しなければならない.配線中に難題が発生すると、応用によくある故障を引き起こしやすい.では、ドライトランスの配線方式は何でしょうか.タンク機械設備の油は、サンプリング前に h以上静置するのが般的であり、運転中の電力変圧器でサンプリングすると、静置する必要はない.油浸式変圧器の波長はどうですか?