サランスク油浸式変圧器室内取付各バリューマテリアルの重要性

電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり、または電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるため、このような導線に分な絶縁耐圧強度、すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.空負荷試験運転、変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後、作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.サランスク、トランス検査鼻嗅ぎ法従って、変電所設備の設置プロセスでは、具体的な状況に応じて避雷針を設定し、雷撃によるリレー保護乾式変圧器の損害を防止しなければならない.また、避雷針の取り付け使用フローでは、動作状況に応じて合理的な避雷針の種類を選択し、両者が同の状況にあることを決定した.また、サランスクドライトランス運転メンテナンス、避雷針を取り付けるコーナーでは、できるだけ各ルートをつなぎ、他の故障を防ぐようにしてください.アルヘイイ、空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に変圧器は h以上静置し、放気プラグを取り付けた上昇座と防水スリーブは時間通りに放気しなければならない.空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず、ブレーキ周波数回数は回が多く、受電後の遅延時間は min以上であり、回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.油浸式変圧器のよくある故障剖析:

空負荷衝撃ブレーキを閉じる前に、過電流保護姿勢期限はゼロにし、蒸気自動車リレーデータ信号回路は吸合回路に時的に接続しなければならない.トランスの節電分析絶縁層軸、時計カバーと芯部の連絡品などを取り外し、サランスクscb 11ドライトランスパラメータ、吊りカバー式検査の場合は、時計カバーの底部に油を引く必要があります.強く勧める、乾式変圧器の接続グループの代表的な方式は、英語の大文字は次側(または元の辺)の配線を示し、英語のアルファベットは次側(または副辺)の配線を示す.Y(またはy)は星型配線D(またはd)は角形配線である.サンプリング容器は. kgまたは kg容積の広口毛ガラス栓を用いた無色ガラス瓶で、サランスクでんりょくさんそうへんあつき、度に本採取し、それぞれ剖析と実験用に供し、サンプリング時にラベルを貼り油サンプルの名前に注意し、サンプリング日、サンプリング人、天気状況およびその他の材料に由来する.ドライトランス会社

修理の不注意で絶縁を破壊することを避ける:電力変圧器は吊り芯を修理する時、特に電磁コイルあるいは絶縁防水カバーを維持することに注意しなければならなくて、もし擦り傷の損害があるならば、適切に処理します.改革、調圧分接スイッチが不分または不良であるこのような不正確な根本的な原因は、容量使用率の寸法に基づいて変圧器「大ラル小車」を感じる場合、大容量変圧器の代わりに使用率の高い小容量変圧器を用いなければならず、さらに鉄損を単に考慮して銅損を無視してしまうためである.実際には、ある負荷に対して、小容量の有功電力損失が大容量を超えることが多い変圧器の有能電力損失を量るため、電磁エネルギーを消費した.吊りカバーに活性炭繊維を検査する場合、まず低電圧防水スリーブと有負荷変圧電源スイッチを取り出し、その後、大蓋の時計カバーの地脚ボルトを下ろし、分な吊り重さの亜鉛めっきワイヤロープでよく使われる耳飾りにゆっくり吊り下げ周囲のネジ穴内で、上から下へ園鋼本を貫通し、間隔と規格を統計し、再装着しやすい.同時に面にケーブル風を加えて、吊り全過程でコア国際体が損害を受けないことを確保し、 mm吊り下げた後、吊りを中止し、時計カバーを安定させ、吊りコア、重心点とジャッキの受け力状況を検査し、すべて正常になった後、再び吊り下げ、回転重機は時計カバーをきれいな敷木の上に置く.サランスク、中にも多くの故障が発生し、油浸式変圧器の様々な故障を効果的に処理し、油浸式変圧器の性能指標と優位性を分に運用し、油浸式変圧器の安全係数を持続的に向上させる.点火は油浸式変圧器の普遍的な故障である油浸式変圧器の肝心な故障は短絡故障であり、短絡故障はもっと般的である.ドライトランス工場電力変圧器は発電所と変電所の重要な機械設備のつである.電力変圧器の効果は、変圧と血圧降下は必ず変圧器によって行われる.