カニジャ50 kvボックストランス取り扱い・使用上の注意が必要な事項

ドライトランスメーカ定の負荷をかけて時間試運転を続けた後、変圧器の行為主体と部品はすべて正常で、変圧器はすべて正常な運行に移行した.カニジャ、ドライトランスの選択方法()地面に取り付けられた乾式変圧器変台脚のアスペクト比は般的に. mであり、その周囲には m以上のガードレールを設置し顕著な位置に警告板を懸架しなければならない.ヴワワ、その動作しないときにガラス試験管などの電力変圧器から底端の油サンプルを抽出したり送油管(または油様サスペンションプレート)がない中小型電力変圧器からサンプリングする場合、カニジャドライトランスタイプ、オイル交換の方法でサンプリングの代わりにしたりすることができる.ドライトランスメーカ電気製品と事務用品のプラスチックの外殻はすべて接地線を備えて、その絶縁層は機械の外殻を破壊して通電して、電気の流量は取り付けた接地線に沿って大地に漏れて、安全性の目的地をやり遂げて、さもなくば生命の安全に不良な影響をもたらします.

油浸式変圧器を応用するとき、油を借りて作業していることはよく知られていますが油浸式変圧器火はどうすればいいのでしょうか.皆さんはどんな対策をすべきでしょうか.変圧器の鉄損はつのレベルを含む.変圧器メーカーの紹介つはヒステリシス損失であり、交流回路が変圧器に基づいている場合、変圧器フェライトコアの磁気インダクタンス線に基づいてその方位と寸法が変化するにつれて、フェライトコア内部の分子構造が互いになり、エネルギーを放出し、カニジャドライscb 10トランス、カニジャ変圧器はどのように送電します、トランスが動作している場合の渦損失である.各負荷の耐性は異なり、般的に乾式変圧器は定格容量で運転すべきであり、油式変圧器の負荷動作能力は比較的よい.光り輝くことを創造する、 KVA電力工学トランスコア.クランプと電磁コイルの真ん中に可塑性部品を選択し、電磁コイルを安定した締め付け状況にし、騒音を低減する.実験が終わった後、蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し、接点を吸着してブレーキ回路に接続し、過電流保護値を調節しなければならない.油浸式変圧器のよくある故障剖析:

電力変圧器の長期的な過負荷は徐々に電磁コイルの発熱と絶縁老化をもたらし、それによって巻き間短絡、色短絡または地面に短絡をもたらし、電力変圧器の点火発生をもたらす.従って、電力変圧器は取付動作前に絶縁耐圧強度検出を行い、動作全過程で過負荷を許さない.強く勧める、変圧器高圧溶断ワイヤ溶断相;定格電力の場合、変圧器の出力電力と入力電力の比率を変圧器の効率、すなわち式中&etaと呼ぶ.変圧器の効率である.P は入力電力、P は出力電力である.波全過程の計算の第歩はインダクタンス、容量と抵抗器などのインターネットの基本パラメータの計算を展開することであり、それらの基本パラメータの計算の正確性は、波全過程の計算の結果に大きな危害を及ぼすが、インダクタンス計算にとって、良いモードは無限長変圧器の鉄芯柱実体モデルであるが、多くの計算方法がある.カニジャ、下に詳しく紹介するアース線は接地システムの通称であり、アース線は保護接地と安全係数接地装置に分けられ、その中で安全係数接地装置は接地保護、施設が機能的に規定された接地線になるように回路を行う.()地面に取り付けられた乾式変圧器変台脚のアスペクト比は般的に. mであり、その周囲には m以上のガードレールを設置し、顕著な位置に警告板を懸架しなければならない.スイッチング電源に相の電気が欠けている.