BMW F 650 GS Twin 800cc

Este modelo tiene el mismo motor y potencia de la F 800 GS pero más urbana, ágil y deportiva. Su hogar es la selva de cemento, ya que con su diseño urbano está mucho más preparada para la ciudad y para la carretera. A pesar de su comodidad en el asfalto, de vez en cuando también le gusta aventurarse en caminos de tierra y lo hace muy bien.

Motor

Tipo: refrigerado por agua, bicilíndrico, 4 tiempos, dos árboles de levas en culata, lubricación por cárter seco y 4 válvulas por cilindro.
Diámetro/carrera: 82 mm x 75.6 mm
Cilindrada: 798 cc
Potencia: 71CV a 7.000 rpm (se puede reducir a 34CV a 5.000 rpm)
Par máximo: 75 Nm a 4,500 rpm
Relación de compresión: 12.0 : 1
Control de la mezcla y gestión del motor: inyección electrónica en el conducto de admisión y gestión del motor BMW (BMS-KP)
Embrague: multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico.
Caja de cambios: seis velocidades en toma constante, integrada en el cárter.
Transmisión: cadena continua con juntas tóricas y amortiguador antichoque en el cubo trasero.

Dimensiones, capacidades y pesos

Largo: 2,280 mm
Anchura (con retrovisores): 890 mm
Altura (sin retrovisores):1,240 mm
Altura del asiento en vacío: 820 mm (con asiento bajo: 790 mm; Kit reducción de altura: 765 mm)
Peso total admisible: 436 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 237 kg
Capacidad útil del depósito: 16.0 L
Reserva: aproximadamente 4.0 L
Velocidad máxima: 185 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90km/h: 3.7 l
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120km/h: 5.2 l
Tipo de combustible: normal sin plomo, 91 octanos como mínimo.

Temporada alta (septiembre a abril): US$ 195 diarios
Temporada baja (mayo a agosto): US$ 165 diarios
Seguro full cobertura incluído.

Para arrendar debe: ser mayor de 18 años con documento nacional de identidad o pasaporte; tener licencia de motos nacional, extranjera y/o internacional; y usar tarjeta de crédito para la garantía.