シグアック配電トランス総合配電盤余剰容量を解消するための取り組みが増える

使用場所から言えば、乾式変圧器の多くは必須“防火・防爆型場所は般的に大中型工事建築、多層建築で選択しやすい.油浸式変圧器はアクシデント発生”その後、オイルや漏れが発生する可能性が高く、火災事故の多くの応用場所は大、中型工事建築、多層建築で選択しやすい.油漏れの肝心な原因は鋳造鉄品がシグアック、中国初の特高圧送電実験モデルプロジェクトの越馬に伴い、中国変圧器会社は発展傾向の突破口に入り、商品の電圧等級と容積は挙に世界初の位置にあり、業界の発展傾向の技術的な主陣地を攻略し、また、低電圧等級変圧器の技術性の持続的な完備と健全化を推進した.注:安全巡回検査の全過程において、その場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音であり、著しく拡大したり、すぐに原因を見つけ、定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり、変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.ハーシン、 kVおよび±定格電圧の無負荷;分接電源スイッチの遮断器の部はフェノール樹脂絶縁紙筒に取り付けられ、絶縁紙筒は木枠に取り付けられ、実際の操作ロッカーは木製絶縁棒に基づいて分接電源スイッチの動遮断器に接続される.負荷分接電源スイッチがあり、対地絶縁は電源スイッチ自体の絶縁紙筒及び絶縁上昇停止から構成されている.シリコン鋼板の中間の絶縁層が老朽化し、鉄心を縫った地脚ボルトカバーが破損し、鉄心が大きな渦をもたらし、熱、温度が上昇し、絶縁層の老朽化が加速した.電力変圧器の鉄心絶縁耐圧強度は必ず時間通りに正確に測定しなければならない.絶縁耐圧強度が指標値より小さいことが判明した場合は、銅芯ケーブルに絶縁解決を行ったりしてください.工場出荷時に生産加工が滑らかではなく、密封が不分で、油変式変電器の密封がしばらくすると油漏れのよくある故障をもたらす.

次第に乾式変圧器の底端に設置率の減震機械設備、例えば低周波減震台で、乾式変圧器の振動を低減して下に散布することができる.その後、乾式変圧器と周辺工事建築、路面などの連結をフレキシブル連結に変更したり、シグアック電力トランス容量仕様表、弾黄避震機械設備を適用したりして、振動が剛性連結によって散布することを防止する.乾式変圧器室をできるだけ防音装飾し、吸音板材を応用し、消音ブラインドのように乾式変圧器室の防音作業能力を向上させることができる.変圧器メーカーによると、温度表示装置は、下圧巻線に埋め込まれたPt 温度センサから温度遷移値を測定し、各相巻線温度(相安全巡回検査及びzui大値表示、履歴時間zui高温度記録可能)を直ちに示すzui高温度を MAアナログ量で入出力できる.（間隔は Mの電子計算機に達することができて、電子計算機のソケットを付け加えることができて匹の知能トランスミッタ、台の変圧器を別途検出することができます.油浸式変圧器の波長はどうですか?約束を守る、用電量技術規範は接地線抵抗を維持することを要求する.Ω、抵抗器は般的に&Omegaを超え、オームの法則によれば、絶縁層が破壊されたときの電気流量は総電気流量の/にすぎず、さらに保障効果を発揮する.電圧が高いほど抵抗が小さくなり、言い換えれば、シグアックオイルトランス回収価格、大きな電圧の場合である.みんなは電力変圧器工場に関心を持って、大量の専門知識を身につけることができます.吊りカバーに活性炭繊維を検査する場合、まず低電圧防水スリーブと有負荷変圧電源スイッチを取り出し、その後、大蓋の時計カバーの地脚ボルトを下ろし、分な吊り重さの亜鉛めっきワイヤロープでよく使われる耳飾りにゆっくり吊り下げ、周囲のネジ穴内で、上から下へ園鋼本を貫通し、間隔と規格を統計し、吊り全過程でコア国際体が損害を受けないことを確保し、 mm吊り下げた後、吊りを中止し、時計カバーを安定させ、吊りコア、重心点とジャッキの受け力状況を検査し、すべて正常になった後、再び吊り下げ、時計カバーが器体の相対的な高さを超えるまで、回転重機は時計カバーをきれいな敷木の上に置く.ドライトランスコアは重要な部分です

油浸式変圧器の波長はどうですか?高い価値、変圧器は輸送ミスに加え、高圧導線が細いため振動が切れた(ただし接地装置はない).トランスの効率はトランスの出力パワーレベルと密接に関連しており、般的に出力パワーが大きいほど、損失と出力パワー比が小さくなり、効率も高くなる.逆に、方、巻線対ヨークの電場では、必然的に強い断線成分があり、より低い電流ではスライドフラッシュ充放電が発生する可能性がある.このような欠点をよりよく解決するために、巻線対ヨーク間の絶縁部材の様子は、絶縁部材と交差する電場成分を低減するために、巻線対ヨークと中程度の水平面位の様子とできるだけ同じであるべきである.方、巻線対ヨークの電場では、必然的に強い断線成分があり、より低い電流ではスライドフラッシュ充放電が発生する可能性がある.このような欠点をよりよく解決するために、巻線対ヨーク間の絶縁部材の様子は絶縁部材と交差する電場成分を低減するために、巻線対ヨークと中程度の水平面位の様子とできるだけ同じであるべきである.実験が終わった後、蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し、接点を吸着してブレーキ回路に接続し、過電流保護値を調節しなければならない.