カランセベシュ送電変圧器製品の誤解

高圧巻抵抗ヘッドの末端と中間分接タップは銅インサート埋め込み構造を選択し、強度剛性がよく、資料の調整に有利であり、独特の整然としている.空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず、受電後の遅延時間は min以上であり、回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.カランセベシュ、電流の磁気効果の基本法則に基づいて動作電圧と電気流量を変換する電力工事設備であり、電力工事の送電変電全過程において、変圧器に基づいて変圧を展開し、血圧を下げ、電磁エネルギーの全過程における損失を減らす必要がある.そのため、加工工場の会社の電力使用量はすべて kvスイッチング電源を接続し、変圧器を通じて底圧電磁エネルギーに転化した.空負荷試験運転、変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後、作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.ヤンビオ、カランセベシュこうようかんしきでんりょくへんあつき、油浸式変圧器行の実際の操作が正常な場合、その場で運営・維持管理スタッフが負担し、ネットを並べて運行する内の週間以内に、運営・維持管理スタッフは変圧器に対する安全巡回・検査幅を高め、カランセベシュドライトランスscb 10、すべての難題が発見されたら、すぐにその場の工事項目のスタッフと交流、連絡し、機械設備の信頼性、安定した運行を確保しなければならない.まずプラグインを満載し、入出力電圧が規定に合致していることを確認する.同時に設備に異常音、カランセベシュドライトランスダンパ取り付け、点火、臭いなどの異常があるかどうかを確認し、異常が発生した場合は、入力スイッチの電源を切ってください.音がして短絡障害を引き起こす.適切に処理しないと、大きな損害が発生します.

電力トランスコアは、高品質の結晶化を選択し、熱圧延フェライトコアを積層し、度の全斜め多段インタフェースにある.表面はエポキシ樹脂ゴムケーブルカバーコーティングで遮り、防錆処理で解決し、防音ノイズを低減する.油変式変圧器補油理は、まず新基準に適合する未運用の変圧器油を用いることを選択する.また、同様に基本的に、同ブランド、同添加剤タイプの油を加えると、より効果が期待される.油の特性は機械設備内の油より低くてはならない.新残油が%より低い場合、般的には問題ない.しかし、新残油が多い場合、油式の前に行うべきであるクロマトグラフィー分析と圧力試験を行い、油汚れのない析出、酸値と誘電損失が機械設備内の油を超えないことを確立した.工場出荷時に生産加工が滑らかではなく、密封が不分で油変式変電器の密封がしばらくすると油漏れのよくある故障をもたらす.どうですか、電力変圧器内部に過負荷または短絡が発生し、燃えやすい絶縁原材料は高温と電気孤立の危害を受け、溶解点火し、多くの蒸気体をもたらし、電力変圧器内部の作動圧力を大幅に向上させ、大規模な断電をもたらし、すべての正常な生産製造と生存に危害を及ぼす.電力変圧器の作動中に火災事故が発生した原因はつある.「Yn、d 」のうちは次側線動作電圧相量が分針としてクロック時の部位を指す場合、次側の相電圧Uabは次側線動作電圧UAB 度(または先頭度)に遅れる.外観から見ると、パッケージタイプが異なり、乾式変圧器は直ちに変圧器コアと電磁コイルを見ることができ、油浸式変圧器はハウジングだけを見ることができる.

トランス資金が投入されると、分接スイッチがタイムリーでないと、大きな「ldquo」が伝わります.チャーチャー”音がして、比較的に深刻な時に高圧溶断器が溶断することを招きます;分接スイッチが不良であれば、軽度のキーキーと鳴るコロナ放電音は、負荷が増加すると分接スイッチの遮断器が焼失するおそれがあります.このような状況に遭遇したらすぐに電源を切って修理しなければなりません.品質リスク、標値法を用いて油浸式変圧器の巻線波を計算する全過程の場合油浸式変圧器の巻線を複数のモジュールに分割するのが般的であり、その各モジュールは等価な線路で置き換えられ、その電源回路はインダクタンスと縦容量、対地容量または巻線間の容量を含む.彼らの各モジュールのインダクタンス間にはインダクタも存在し、チェーン型インターネットを油浸式変圧器の等価電源回路として収集した結論の精密度は、現実的なプロジェクトの必要性を徹底的に達成することができる.その適切な省電力計算式は以下の流れから導き出さなければならない:大容量変圧器の有効電力損失:―大容量変圧器の負荷;PDK―大容量変圧器の短絡故障損失、kW.小容量変圧器の有効電力損失:あるポンプ室が正常に稼働する時台のポンプが別途起動し、台のポンプは kW電動機によって推進されるため、cST=.元は kVA変圧器を台配置して、変圧器メーカーはその容量の使用率を紹介してただ%左です入力、出力相電源線は変圧器配線板母線溝の色調黄緑、赤によってそれぞれA相、B相、C相に接続し、ゼロ線は変圧器圧縮器中性化ゼロ線に接続し、接地線、変圧器ケース及び変圧器点は相互に接続しなければならない.普段言われている地線と零線は変圧器中性線で引き出されています.(例えば、トランスボックスはハウジングのアースマークと致して相互に接続しなければならない).入出力線を検査し、適切で正確であることを確認する.カランセベシュ、オイルが排出された後、すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは、吊りジャッキを締め、吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり、必要に応じて人的資源牽引ベルトをガイドとして使用しなければならない.スリーブフランジから油が漏れる実験が終わった後、蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し、接点を吸着してブレーキ回路に接続し、過電流保護値を調節しなければならない.