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カトノオイルトランスはいくらですか知っておくべきこと

リリース時間: 2022-08-11 15:23:16

油浸式変圧器火はどうしますか?油浸式変圧器火はどうしますか?カトノ、遠心ファン自動システム:予備埋め込み部品の底圧巻線熱におけるPt サーミスタ温度測定抵抗器から温度データ信号を測定する.トランス負荷が拡大し、動作温度が上昇し、巻線温度が°Cに達すると、システムソフトウェアは自動的に遠心ファン冷凍を開始する.巻線温度が°Cまで低い場合、システムソフトウェアは遠心ファンを全自動で終了する.ドライトランス工場アル・クバ、特に電磁コイルあるいは絶縁防水カバーを維持することに注意しなければならなくて、もし擦り傷の損害があるならば、適切に処理します.スイッチング電源の相電源スイッチの異なる歩行時間差は ms未満で、ブレーキを閉じるには高圧避雷器のメンテナンスがあり、トランス中性線は接地装置(直ちに接地装置)に頼るべきである.油浸式変圧器の投入


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空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に変圧器は h以上静置し、放気プラグを取り付けた上昇座と防水スリーブは時間通りに放気しなければならない.トランスの出力パワーP が入力パワーP に相当する場合、効率ηこれに相当し、変圧器は損失をもたらさない.しかし、実際にはこのような変圧器はありません.変圧器の電磁エネルギーは常に損失をもたらし、このような損失の鍵は銅損と鉄損である.銅損とは、トランスコイルのターン数による損失を指す.電流量がコイルターン数に応じて発熱すると、部の電磁エネルギーがエネルギーに変化して損失する.電磁コイルは般的に絶縁層を有する銅心線で巻き取られているため、銅損と呼ばれる.油浸式変圧器火はどうしますか?どうですか、スリーブフランジから油が漏れる本体室の防音処理は乾式変圧器室に対して防音処理を展開し、肝心なのは窓ドア、通風換気口、路面のつの面から着手し、防音窓、消音筒、コンクリート床の減振パッドなどの防音ノイズ低減商品を応用して防音効果に達する.ロットガソリンバケツ内でサンプリングするには、ガソリンバケツの数の%でサンプルを選択しなければならないが、カトノはいでんへんあつきほしゅう、バケツを下回ってはならない.バッチ中小型バケツまたはボトルでサンプリングし、総バケツ(ボトル)数の%でサンプルを採取する.


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すでに漏れが発生している状況に対しては、まず漏れ点を見つけ、無視できない.漏れが比較的に深刻な位置については、カトノ油浸変圧器見積、シャベルや尖ったパンチなどを選択することができ、金属材料専用工具は漏れ点をリベットし、漏れ量を操作した後、表面をきれいに除去し高分子材料複合材質を多く選択して乾燥を展開し、乾燥後、密封がよくないため、般的に箱沿いとカバーの密封は耐酸塩基ゴム棒やゴム板で密封されておりその継ぎ手がうまく解決しなければ油漏れのよくある故障を招く.電力変圧器の応用が長くなると、鉄心のよくある故障の状況が発生し、心配する必要はなく、変電器メーカーに連絡することができ、メーカーは専門技術者を派遣して検査し、主な原因は以下の通りである.砂の穴と割れ目による.亀裂漏れに対して、ドリル穴割れは地応力を除去して広がりを防止する良い方法である.カトノ、集流連排別荘の減振は集流連排別荘のソフトジョイント解決を解決する.設備の低圧母線出排電線溝架銅排に対して、電磁誘導騒音振動は別荘を連結して建築構造に伝達する可能性があり、カトノ油浸電力変圧器室の耐火等級、ノイズ低減解決コアはそれを銅線連結に変更しなければならない.ドライトランスの故障を減らすにはどうすればいいですか?電力変圧器油の実験をよりよく展開するために、サンプリング作業の中で乾燥した晴れた日に展開しなければならない.サンプリング時によく使われる容器とサンプリング方式は、油の具体的な質を本当に体現できるかどうかに直ちに危害を備えなければならない.交流耐圧試験を行う油サンプルは. kgを下回ってはならない.簡単化実験の油サンプルは kgを下回ってはならない.

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