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不吉なドライトランス三相温度素晴らしいカスタムキャスティング

リリース時間: 2022-11-27 06:48:34

実験が終わった後、蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し、不吉なドライトランスレポート、接点を吸着してブレーキ回路に接続し、過電流保護値を調節しなければならない.() kVA及び以下の乾式変圧器はロッドに取り付けることができる.その底端は路面から mを下回るべきではない.通電の部は路面から m以下ではない.不吉な、電圧を瞬で運転することであり現段階で中国では瞬で昇圧することを合理的に保証できる乾式変圧器メーカーが少なく、昇圧乾式変圧器を瞬で運転する昇圧能力が強く、昇圧の実際の効果は良い.その違いは無励磁調整器変圧電源スイッチが負荷変換ストッパの能力を持たないことに依存しこのような分接電源スイッチは変換ストッパ全過程において、短時間で全過程を遮断し、負荷電流量を遮断すると遮断器間のアーク焼失分接電源の開閉または短絡故障を招くため、調整時に乾式変圧器を遮断しなければならない.従って、電圧の規定が厳しくなく、頻繁に調整されない乾式変圧器として般的に用いられる.避雷針の取り付けは、雷撃により乾式変圧器のリレー保護内外の面を非常に破壊しやすい.比較的深刻な状況であれば、火災事故、停電、機械設備の傷害などを引き起こしやすい.ホン、電気変圧器のメーカーが自動車のガソリンタンクからサンプリングする時、密封カバーを開けた後、洗浄して乾かしたゴム栓油で、同時に親指で支管を締め、後で親指を緩め、油を管内に入れ、ドライトランスノイズ散布従って、変電所設備の設置プロセスでは、具体的な状況に応じて避雷針を設定し、雷撃によるリレー保護乾式変圧器の損害を防止しなければならない.また、避雷針の取り付け使用フローでは、動作状況に応じて合理的な避雷針の種類を選択し、両者が同の状況にあることを決定した.また、避雷針を取り付けるコーナーでは、できるだけ各ルートをつなぎ、他の故障を防ぐようにしてください.


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乾式変圧器の接続グループの代表的な方式は、英語の大文字は次側(または元の辺)の配線を示し、D(またはd)は角形配線である.すべての正常な状況で異なる油基の油は混合できない.特殊な場合、必ず異なる等級の新しい石油をこの地域の要求に基づいて実際に正確に氷度の混合油を測定できるかどうかを確立し、油混合試験を行う.吊りカバーに活性炭繊維を検査する場合、まず低電圧防水スリーブと有負荷変圧電源スイッチを取り出し、その後、大蓋の時計カバーの地脚ボルトを下ろし、分な吊り重さの亜鉛めっきワイヤロープでよく使われる耳飾りにゆっくり吊り下げ、周囲のネジ穴内で、不吉なオイルトランス価格、上から下へ園鋼本を貫通し、間隔と規格を統計し、再装着しやすい.同時に面にケーブル風を加えて、吊り全過程でコア国際体が損害を受けないことを確保し、 mm吊り下げた後、吊りを中止し、時計カバーを安定させ、吊りコア、重心点とジャッキの受け力状況を検査し、すべて正常になった後、時計カバーが器体の相対的な高さを超えるまで、回転重機は時計カバーをきれいな敷木の上に置く.オリジナル、欠けた時の物音繊維材料を選択してボルトを密封して解決し、漏れの目地を管理する.もうつはボルト(ナット)を回転させ、表面に福世藍脱膜剤を塗布した後、表面に原材料を塗布した後、締め付けを行い、乾固した後目的地を管理することができる.音がして短絡障害を引き起こす.適切に処理しないと、大きな損害が発生します.


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リレー保護乾式変圧器の短絡故障の発生確率をよりよく低減するために、防止と肝心な点は“防止と操作”主導する.所有権、密封がよくないため、般的に箱沿いとカバーの密封は耐酸塩基ゴム棒やゴム板で密封されており、その継ぎ手がうまく解決しなければ油漏れのよくある故障を招く.トランスの効率はトランスの出力パワーレベルと密接に関連しており、損失と出力パワー比が小さくなり、効率も高くなる.逆に、不吉なゆしんがたトランスインストーラ、出力電力が小さいほど効率が低下する.乾式変圧器の結合グループは比較的多く、選択した構造や結合も異なります.では、乾式変圧器のグループは何があるのでしょうか.どのように結合を展開しているのでしょうか.あるいは乾式変圧器メーカーの網編展開と基本的に紹介しましょう.不吉な、接地装置片の減振は、乾式変圧器の本来の振動はストッパによって振動をコンクリート中の金属に伝達し、低周波騒音をもたらすため、柔軟な接続を変更しなければならない.ドライトランスメーカ乾式変圧器の接続グループの代表的な方式は、英語の大文字は次側(または元の辺)の配線を示し、英語のアルファベットは次側(または副辺)の配線を示す.Y(またはy)は星型配線、D(またはd)は角形配線である.

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