ペノノームパワートランスフェンス規定市場の大きさ-ワールド百科事典ワールド百科事典
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ペノノームパワートランスフェンス規定市場の大きさ

リリース時間: 2023-03-21 16:22:48

ドライトランスの故障を減らすにはどうすればいいですか?緩んだボルトを先に締め付けた後、フランジに対して密封解決を行い、漏れの可能性が高いボルトに対しても解決を行い、目的地を徹底的に管理する.緩んだボルトを締め付けるには、必ず実際の操作加工技術に従って実際の操作を厳しく行う.ペノノーム変圧器の省電力剖析は従来、変圧器容量の使用率がある基準値より小さいかどうかを区画変圧器が環境保護省エネの規範であるかどうかを分析してきたが、実際には電磁エネルギーを節約しているのではなく、電磁エネルギーを消費している場合がある.電力トランス巻線対ヨークの絶縁ピッチは、巻線対ヨークの中間の電界が遠く、巻線中間の電界ほど均ではないため、巻線対ヨークの絶縁ピッチよりもはるかに大きい.巻線中間の電場では、ケーブルの多くは巻線中間の絶縁筒(板)相、すなわち電場の断線成分が大きくない.ジェラダ、電力トランスコアは、熱圧延フェライトコアを積層し、度の全斜め多段インタフェースにある.表面はエポキシ樹脂ゴムケーブルカバーコーティングで遮り、耐、防錆処理で解決し、防音ノイズを低減する.空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならずブレーキ周波数回数は回が多く、回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.従って受電後の遅延時間は min以上であり、リレー保護乾式変圧器の動作防止と調節の環では、必ず故障発生の状況に応じて短絡故障点を見つけ、故障点をロックし、リレー保護乾式変圧器の短絡故障種類を分析して分解しなければならない.同時に、もし各分野が明確になったら、故障点のスイッチング電源を切って、従業員のメンテナンス作業の中で順調に展開して、危害が拡張しないことをもっと大きく保証します.


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空負荷試験運転 hに異常がなければ、負荷運転に移行することができ、徐々に%、%、%から負荷上昇まで等級別に分類しなければならない.このような不正確な根本的な原因は、容量使用率の寸法に基づいて変圧器「大ラル小車」を感じる場合、大容量変圧器の代わりに使用率の高い小容量変圧器を用いなければならず、さらに鉄損を単に考慮して銅損を無視してしまうためである.実際には、ある負荷に対して、小容量の有功電力損失が大容量を超えることが多い変圧器の有能電力損失を量るため、でんりょくトランスプラント油漏れの肝心な原因は鋳造鉄品が密封がよくないため、般的に箱沿いとカバーの密封は耐酸塩基ゴム棒やゴム板で密封されており、その継ぎ手がうまく解決しなければ油漏れのよくある故障を招く.


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入力、出力相電源線は変圧器配線板母線溝の色調黄、緑、ペノノームトランスゆしんしき、赤によってそれぞれA相、B相、C相に接続し、ゼロ線は変圧器圧縮器中性化ゼロ線に接続し接地線、変圧器ケース及び変圧器点は相互に接続しなければならない.普段言われている地線と零線は変圧器中性線で引き出されています.(例えば、トランスボックスはハウジングのアースマークと致して相互に接続しなければならない).入出力線を検査し、適切で正確であることを確認する.電報を歓迎する、乾式変圧器は般的に配電設備用に適しており、容量は般的に kVA以下、作動電圧は kV以下であり、 kVの定格電圧を保証している.油浸式変圧器は般的に配電設備用に適している.定格電力の場合、変圧器の出力電力と入力電力の比率を変圧器の効率、すなわち式中&etaと呼ぶ.変圧器の効率である.P は入力電力、ペノノーム1600油浸変圧器、P は出力電力である.空負荷試験運転、作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.ペノノーム、ロットガソリンバケツ内でサンプリングするには、ガソリンバケツの数の%でサンプルを選択しなければならないが、バケツを下回ってはならない.バッチ中小型バケツまたはボトルでサンプリングし、総バケツ(ボトル)数の%でサンプルを採取する.波全過程の計算の第歩はインダクタンス、容量と抵抗器などのインターネットの基本パラメータの計算を展開することであり、それらの基本パラメータの計算の正確性は、波全過程の計算の結果に大きな危害を及ぼすが、インダクタンス計算にとって、良いモードは無限長変圧器の鉄芯柱実体モデルであるが、ペノノーム給電変圧器メーカー、多くの計算方法がある.社会の発展の急速な発展、コンピュータも持続的な発展の趨勢で、有効な選択計算の実体モデルと方式を展開するだけで、計算の結論の正確性は建築設計の需要を達成することができて、科学的で合理的なデータ法を選んで、開発段階で油浸式変圧器の電流が至る所にあることをより正確に明確にすることができるだけでなく、定の範疇内で油浸式変圧器の巻線などの構造を有効に手配し、分配することができ、油浸式変圧器の設計案を極めて便利にし、さらに運転の安定性を確保した.

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